いい加減にしろ！ 連日のトラブル！ 今日はJALが… 読売新聞 6月11日(火)13時18分配信 １１日午前１時半頃、羽田発シンガポール行きの日本航空のボーイング７８７型機で、離陸上昇中に防氷装置の不具合が計器に表示された。 同機は羽田空港に引き返し、約５０…

国の責任は重たい！ 国民の安全を守れ！ 利益のために安全を顧みない企業…それを管理・監督するのが行政当局ではないのか！ 今回の事態、あまりに命を軽んじている！ 怒りをぶつけよう！ 当ブログ関連記事 http://d.hatena.ne.jp/KokusaiTourist/20130530htt…

http://d.hatena.ne.jp/KokusaiTourist/20130530 ※検査・運航是非でも自主・独立性なくアメリカべったり ※数々の重大事故から教訓学ばない安全より利益第一の体質 下記は「読売」より 日航７８７、バッテリー容器に異常…作業ミスか 日本航空は２日、羽田発北…

Business Journal2013/5/21より要約 B787、なぜ事故原因未特定のまま運航再開？訓練飛行中のトラブル発生も発覚 米ボーイング社は5月14日、最新鋭機787の納入を再開した。米連邦航空局（FAA）による運航停止命令を受けて1月18日に納入を停止して以来、約4カ…

WEB版業界紙トラベルビジョン2013年3月13日（水）からB787運航に向け「大きな進展」、ボーイングの改善計画が承認NHのB787型機（クリックでフォトニュースに移動） ボーイングは米国時間3月12日、米連邦航空局（FAA）からボーイングB787型機の改善計画につい…

JAL不当解雇撤回ニュースより

2012年11月1日（木）には、全日空は下記の様なことを言っていた… 全日空（NH）は11月1日、ボーイングB787型機による定期便運航が1周年を迎えた。1年間での運航回数は国際線と国内線の合計で約9000回、利用者は約180万人となったという。また、B787型機による…

しんぶん赤旗より 日航解雇撤回へ支援を いっせい宣伝 しんぶん赤旗より

web版業界紙トラベルビジョンより 観光庁は12月18日、アミューズトラベル（アミューズ）の旅行業登録の取り消しに向け、アミューズ側が意見を述べる機会である聴聞を開催した。アミューズトラベルは出頭しなかったものの12月15日付で陳述書を提出しており、…

これは、規制緩和の産物“ツァーバス”の安全を高めることでなく、「新制度」に向けてツァーバス事業者の負担を軽減し便宜を図るだけのことではないか…！ 以下は毎日新聞 11月11日(日)12時6分配信 ツアーバスを企画する旅行業者をバス事業に組み入れる新制度導…

2012/10 松岡武弘（兵庫県旅行業協同組合理事） 去る１０月３１日、大阪で開かれた『交通運輸政策研究会』（会長：安藤陽埼玉大学教授）に招かれて旅行業者としての意見を述べたものの一部です。 「『バス事業のあり方検討会』最終報告について」 国交省自動…

47%が建築基準法違反――。国土交通省は今年5月13日に広島県福山市のホテル・プリンスで発生した火災を受けて、全国のホテル・旅館を対象に緊急点検を行い、この結果をまとめた。調査の対象となったのは、3階以上（地階を除く）の建物で、1971年以前に新築され…

兵庫革新懇のニュース10/10のコラム“大河”に掲載 旅の世界にも「安全神話、格安神話、競争神話」があふれてる。「新自由主義」路線に固執する人々が「神話」を再生産する。関越道のバス事故も、トラブルが続くLCCも、「規制緩和」が背景▲ツァーバスには今日…

沖縄タイムズより オスプレイ配備について藤村官房長官と会談し、記者の質問に答える沖縄県の仲井真弘多知事＝２５日午前１１時５０分、首相官邸 【東京】仲井真弘多知事と佐喜真淳宜野湾市長は２５日午前、首相官邸で藤村修官房長官と会談し、垂直離着陸輸…

業界紙トラベルニュースより 今年４月の事故以降、高速ツアーバスの安全強化策が矢継ぎ早に打ち出されている中、７月下旬の旅行業法関係省令改正、通達が波紋を広げている。高速ツアーバスに限らず、貸切バスを用いた企画旅行、手配旅行すべてに関し旅行会社…

科学的な原因究明と安全対策をいまこそ！ ４−４ ○○○○○○−“逆立ち発想”を立ち止まって考え直す時− ４．立ち止まって考えてみませんか… 五つの逆立ち！ １．「格安」の蔓延は、生活破壊の「蔓延」！ 「格安価値観」の蔓延と過剰競争が私たちの安全・安心の暮ら…

科学的な原因究明と安全対策をいまこそ！ ４−３ ○○○○○○−“逆立ち発想”を立ち止まって考え直す時−３．今回の事故の背景と我々の疑問 １．運輸観光行政（国交省・観光庁）の責任はきわめて重大 国交省などは、消費者の利益（利便性と格安を含め選択肢の多様性）…

科学的な原因究明と安全対策をいまこそ！ ４−２ ○○○○○○−“逆立ち発想”を立ち止まって考え直す時− ２.旅行等を取り巻く環境の変化 １．旅の現状 ①旅の潜在需要は増大 旅には人間の本源的要求であることに加え、先行き不安・閉塞感漂う社会、労働強化などからの…

科学的な原因究明と安全対策をいまこそ！ ４−１ ○○○○○○−“逆立ち発想”を立ち止まって考え直す時− 2012/07/14 兵庫県旅行業協同組合 担当理事 松岡 武弘（労協 国際ツーリストビューロー理事） いま、日本には神話が多すぎる。原発の「安全神話」、空、道路の…

旅行新聞コラム（5/11・21付）から ゴールデンウイークの4月29日に関越自動車道で発生した高速ツアーバスの事故は悲惨を極めた。頑丈なはずのバスの車体が引き裂かれるように大破したニュース映像を見ながら、飛行機事故のようだと思った。 私自身、車を運転…

規制緩和を見直さないで、価格競争を放置してる限りは…下記は時事通信から 旅行会社に安全確保責任＝高速バスの新制度導入−国交省 国土交通省は３０日、旅行会社が貸し切りバス会社に委託して運行する「高速ツアーバス」について、旅行会社に乗客の安全確保…

業界紙トラベルニュースから国土交通省は関越自動車道における高速ツアーバス事故を受けて、高速ツアーバスの安全対策の強化に取り組んできた。 安全対策について同省は厳しい姿勢をとっており、７月18日には高速ツアーバスを運行する全国の貸切バス会社２９…

しんぶん赤旗７月２３日付けより 中国浙江省温州市で４０人の命を奪った高速鉄道事故から、２３日で１年を迎えました。信号故障で停車していた列車に後続列車が衝突するという、現代の列車システムからは信じられない事故。その後、「スピード第一」が見直さ…

関越自動車道で４月末に起きた高速ツアーバスの事故を受け、夏の旅行シーズンを前に国土交通省が安全規制を強化した。６月25日に近畿運輸局で「近畿地方高速ツアーバス安全対策会議」を開催したのを皮切りに、各運輸局で対策会議を開催。旅行会社や貸切バス…